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標題: 地鐵彩虹站秘密 [打印本頁]

作者: CID冰水    時間: 2007-1-13 04:12 PM     標題: 地鐵彩虹站秘密

地鐵彩虹站秘密9 Z* v* b* J9 r3 I' ~
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過
" q& D8 e( ?, {# v2 f大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?
. Y& Y/ o2 U9 \" w; s: P$ ~4 k(有D站分開上下兩層唔當係)
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4 z; h( j) Y. ^, l0 c9 G2 N曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……0 Y: Z* ?5 a1 b$ P: t4 m" ~% O, C
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1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式8 E- ^6 v& `- s2 L& L" ^) I8 ^8 R
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名
2 L- a3 d( H" r9 A5 b% K觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。6 `0 t) H9 M, w/ Z$ \) `$ w

4 E% e' b" c; Q% G7 S列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不
$ F0 ~1 q- i, q9 r過……好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已
( @  J+ K  D; M% T& n* l) U& x開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。
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3 i0 Q+ a9 W6 c" E' R十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人$ _: h& @* M& C8 e, `
時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆滯,口部不停地震  C% F: e, q) z0 Z* }
動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定! M& R: O9 l" T" m5 G/ Y
死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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8 G+ c+ u# \3 M( Z4 E消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
9 b: P- ^9 g" o0 N% ~# S0 R6 M結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪# D9 A/ I: G5 X3 o/ e0 w
事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個
6 a1 Q* b  A& h0 f# L1 G7 v究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好3 g& ]; o9 ]; Y9 x- L
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人4 w0 L8 c3 C$ Z& o
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,
1 ]2 V/ t3 k/ l* {形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所4 S4 S3 J! S# P
以極少人知道這件事直至到現在。




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