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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密
Y8 Y4 {" I" ?0 C' N大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過' m( @, j* G+ m# }/ g7 [1 L
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？5 G; v5 [# ~) w
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式7 }% \; o& |. N) R8 B( [7 b
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
9 o/ @# G8 f5 i2 T6 S+ S* X: W* u觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。2 V9 Q2 ^' n; J) x U* C
( Q. Z. W+ x q; }; v8 k* J列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不$ O% J# Q5 X" a6 e( w2 A* h$ r
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已# m* `+ S7 b2 i- E9 m8 w- ]
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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( L3 Z5 e( Q" C) P% s" F0 p5 f十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人: I! \+ M0 ?, F9 h4 y0 |
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震! p' ~. V2 |% {2 e" @; V a4 i. y
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定3 r1 M# [4 o& t% B
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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* N8 K9 W% y3 @$ p3 _消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
' w# ]! ]1 X* e8 r9 b2 W結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪6 L/ E; c7 w$ @' t( m
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個+ G& g& ? Y( v7 d. K' @1 Z
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
- e% R: W" |5 ?$ P! ` X4 }2 h鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
* R5 ^. b" F! b所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
Q* h, ?7 @; m6 A: U/ D2 T形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
$ ]9 _# m P$ B; S l以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 2007-1-13 04:12 PM
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