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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密! i: |7 [; l1 `: v% ?* x
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過. h/ V# h7 Q) U2 w
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？6 E# S- j' A, `
（有D站分開上下兩層唔當係）) G# M1 F% n" V x7 a# ^! M
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……6 I1 f) B1 |+ x" _& \9 A2 C
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
. e. v: T# g3 s通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
" l& C5 { s i) s( R+ N觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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0 G8 R. `2 V, X. M j* Z$ b& A列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不+ A0 w2 U) c5 j# Q1 W4 P
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
- V2 [$ B0 B7 m8 `0 m- d開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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* K! t* ] F" ?$ D, t% @" Z十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
3 ]# V. z1 x5 |% C: M時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震6 g9 L% z% o2 A, Y( L1 T6 W
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
* m: @! O) U7 K0 Z; b- U: s3 g' A6 {死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。/ p. }! T3 C) G& E) K
6 n6 F- q3 m) }6 T2 O7 N消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了: U3 A6 y: J! B& c" V/ M/ x
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
* L9 F/ Y: a. V, v事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個' f* u/ ~6 U# w# I+ P- B
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
+ E+ X; \* g, x" i4 Q鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人8 k- K3 I: j( k
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，) v& H( z ]; b
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
. D$ {; p7 z1 g) \4 ?以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 2007-1-13 04:12 PM
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