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地鐵彩虹站秘密

地鐵彩虹站秘密; g" i% }! \+ n: E4 ^, d
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過& T$ H5 t" [" t/ }( T! R3 Y7 d- T
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?
2 X4 f8 V+ W2 ^; T0 j(有D站分開上下兩層唔當係)
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! |5 J- ~9 _6 C+ e# \3 ~: Y! [曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……7 ~! j% B9 s2 |! _3 z% i1 q

$ H2 {( t7 x$ p3 X1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式8 s  D- B) L7 \$ j' R
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名' I/ i9 T* N  B3 P9 y
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。+ Z( K. H& \/ k: G/ I7 e

) n* n3 I/ v( |) |& p0 N列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不
( \8 t; p/ m6 C8 V& G4 M0 w過……好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已
, P) I$ h. B6 z1 E開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。* y: u* ?6 Z4 F9 x. F
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十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人( B9 O  D& P2 H% Y  u
時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆滯,口部不停地震" B# ~- u: i( a$ H+ ]6 C
動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
/ q& c# B2 T, Y5 \, b  \/ F( j死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了+ {! F# m# Z; n- Y
結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪& A% s/ b' D4 k6 v1 W
事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個4 _% K, J* r' @. R
究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好
& N+ p  m# b9 |* e1 |鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人
3 w& A1 ~% M/ e5 O, x所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,- T; F, c. I) t5 p8 Y& {
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所/ o* h8 d* _2 s1 D8 h
以極少人知道這件事直至到現在。

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