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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密3 } q3 ^+ ]; @. K: j) W9 W2 T/ r
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過! p& k5 q2 {/ l% S' P* B
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
: v2 o- z- [( V% [（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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6 V& D7 v% S+ \+ W5 e3 _( m7 v7 D1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
. O( l$ T( I8 J3 ^+ A) U通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
7 B8 s1 v& J; [* y8 V: D7 s觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
2 Q9 s" K7 e) `6 Q% d1 `* ]* |過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已7 O' W ?/ G9 @1 I' D) Y
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人* P5 S9 [2 J3 e
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
/ P4 ^- B: O' V4 S- M' K( Z' D$ t動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定0 s* m1 U( K* }" y2 T+ O
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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6 Z+ U9 L' }0 V6 D消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了* a r" b1 `6 J
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
8 E l- l! }' P% }1 @2 G事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個! S2 c$ q6 s! v
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
# d% o5 i, ~: ~/ |" _鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人' l( S. w$ f% v" c
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
" V+ k9 ~6 C2 C( U) v( @形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所' I- `- d/ z7 Z
以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 2007-1-13 04:12 PM
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