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其實說起來這故事算得上最邪門的，我想分幾段來說吧！9 K$ B& Z0 U2 k8 q [# E7 K( D1 F
+ \( C+ w1 A3 L 在我們連上因此屬砲兵營，因此卡車特別多，但是能動的沒幾輛，當我們進到連上時就只有一輛能動，其他都是用推的，因為雖然可以開出去，但沒人知是否能開回來，但實際上有一輛車是大家不大願意碰的，一般軍卡我們都用車號的後三碼來稱呼，但這有點涉及機密，姑2 l, u1 q: B* U0 {+ Z
且稱之為８╳╳吧。入營時沒多久我們便常在推車，但是比較奇怪的是那輛８╳╳長年在每晚有位老兵都會去燒三柱香，而且除非裝檢不然沒人願意去動它，我們都覺得很奇怪，後來有位０５梯的學長告訴我們這件事：
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3 N; o# \& V- M4 M5 ` 七十九年本營經歷了一次師對抗，那時連上能動的車有三輛，其他則是用拖的，但是最悍的便是８╳╳，那時有位８９梯的學長也算是本連最殺的駕駛，軍卡能夠飆到八、九十（一般軍卡能走到五、六十都感覺好像要解體的樣子了），因此那位學長被稱為〞殺手〞，也被公認是本營技術最好的駕駛，那年師對抗時後面被拖了一輛滿載營部家當的九╳╳，那時八╳╳是屬第二車，第一輛是一輛一連的車，一般軍隊遷移都選在晚上比較不會影響交通，本營因在台中縣，因此便一路南下準備與師部會集，當車子趕到斗南時已經是半夜三點多了，但是車子還是在殺手的帶領下因此跟車跟的很緊，行程還算是蠻快的，這時從營長以下都早已呼呼大睡了，那時那位０５梯的學長就在９╳╳裡頭睡覺，迷迷糊糊的睡到三點多，只覺得車子軋軋的發出很大聲音似乎是撞到的東西，接著車子慢慢滑了一、兩分鐘，這時坐在９╳╳的強哥傳來一個很大的驚呼：「撞到人了，撞到人了。」，那位０５梯的學長龍仔，才一下驚醒過來。
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這時強哥已經不見了龍仔也跟著下了車，走到８╳╳的車頭染紅了血，車旁躺著一輛摩托車，再往車下一看車下躺著半個人身，另一半正夾在車下，而且．．．（自己想像，有點噁心），這時〞殺手〞站在一邊似乎是呆了，壓車的軍官只說：「叫你慢點，你又偏要跟那麼緊，都跟你說前面摩托車隨時會偏進來的。」．，但那人已經當場．．．．，這時只得再上車把車倒回去，雖然．．．．，龍仔說他那時只覺肚子裡的東西都快要吐出來了，因此看不下去，這時營長及醫官已經趕過來了，除了幾人外其餘看熱鬧也被趕回車上，也趕緊用無線電連絡指揮官。那個人是個年約七十歲的老伯，後來醫官及醫護兵也連絡過了醫院及警察，這時〞殺手〞最怕的當然是刑責問題，後來經和解以二十萬賠償，也由於指揮官的大力奔走，〞殺手〞也免去了刑責問題。而８╳╳也改由強哥開，在師對抗中到是平安無事，但是師對抗後回到營上，怪事便開始發生了。
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對不起忘了很多人還沒當兵，女孩子則沒機會，以後少用軍用名詞，只是好像不用很難，軍用名詞每個起碼要說一兩行大家才懂。
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( I6 Q+ Y) U8 ^4 O# e' ^ 裝檢：裝備檢查，另有分各級之裝檢。) X5 L+ C8 [" ?6 W" M! x1 P
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軍卡：軍用卡車。6 x7 m4 f$ |2 m' o
" }/ o& b) U9 f! {( y. F2 a 師對抗：兩師對陣。
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# k# g" D; H) c3 w: @8 j( ? 幾梯：當兵時，會給你一個梯次，是以半月一梯的方式。
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其他用到時白話點，只是不曉得這是不是也叫機密，第二段開始。+ M% g p# l1 O; r2 ]
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回到營區後兩個月，也就是一年一度的高裝檢（高層裝檢）要開始了，這時所有的裝備都要開始整頓，那當然軍隊中最重要的是車及槍了，這時連長是在鄰營調來的副連長，也是從師對抗前才調來不久。其實當兵什麼都不怕就怕換了個太過正期的連長，而碰巧這位連長就是如此，可以說正期中的正期，每週連上都有內務公佈表，三次不合格就禁足一周，四次以上再出軍紀再教育（留守時出操、罰勤），因此大家都是緊緊張張，而且不反對老兵教新兵，因此從下士以下人人怨聲戴道，聽說他是當期第四名畢業的，體能好的不得了，而且當時連上有個士官長（其實只是上士但總要人家稱他士官長），更是喜操新兵。當時從０╳以下都算菜鳥，也就是晚點名後都要留下來，讓人家操到爽（我下部隊後都還是如此，真的好慘）。$ m) b/ k, S n7 p1 f: @0 r
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那時本營的營長又特別喜歡搞比賽這套，而當然本連也就成了最為出眾的一連。裝檢一到，連長就特別緊張（內情不說了，賣身契都簽了少說點），因此親自帶頭指揮官兵下去整頓，後來的連長好像很少看到如此的。當一切都大概整頓的差不多時，也就是車子必須要排至定位（這有點學問，當過兵的一定知道），在三連商量後決定了排列的方式，營長也特別指示由本連連長全權負責。但當時連上的駕駛不多，因剛好都在前幾梯退伍了，因此連上有位掛輪科的下士（保修士），也就被連長指派為負責將車開至定位，因為營上每天還要事要出勤，駕駛沒那麼有空。那位下士其實平常也常開軍卡，但他只有小車的駕照，開大車是違法的，姑且叫小楊吧！
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那天連長將本營的車都已經指揮開至定位，惟獨剩那輛８╳╳，因為師對抗中出過事，因此特別小心。但因為８╳╳車況還不錯，因此是檢查的主力，所以連長特別把它擺在第一輛，這時車子已經從車場開了出來了，但是說也奇怪平常開好好的，這會卻開來開去總開不到定位，連長一直抱怨小楊技術太差，但小楊卻說是連長指示的看不大清楚，連長一邊大聲指揮，一邊開始顯得不耐煩，這時車子好不容易已經開到了定位，連長也鬆了一口氣，走到車後看一下也就準備要收工回家，這時８╳╳卻不知怎的急速的向後滑動了五、六公尺，但這時連長還在車後，就正好撞了上去，小楊跳下車，大叫：「我拉了手剎車了啊！」，這時現場很多人馬上通知了醫官、營長，並把救護車請到營區來。結果，連長骨盆完全骨折，雖後來沒有殘廢，但卻失去了自尊。住院時連上竟沒人願意去看他，後來聽說是派公差，出院後休息了很久，後來聽說他和小楊打官司，理由是無照駕駛，但小楊說是連長指派，小楊已經賠了他二十多萬，但官司還在打。
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但８╳╳並未就此寂靜．．．．．．
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其實連長會出事不是沒理由的，龍仔說當時那位壓車的軍官就是連長，但小楊呢或許是比較倒楣而已，但是或許是這件事讓他．．．，這件事晚點再說。連長傷後連上一直是由士官長領頭，因為輔導長下部隊也不久，是管不住連上的，但那位士官長是屬於蠻痞子形的，聽說他操部隊是口裡叼根煙，然後眼睛萎糜好像幾天沒睡的樣子，後來他被發現吸毒，在押解至軍法庭時在火車上逃脫，但這是後事。! Q6 d- w+ t& u$ V, w
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而聽說每天除了晚點名外，他幾乎都是昏昏欲睡，而一到晚點名後他精神便來了，也由於晚點名後操新兵操的太過份，這件事傳到了營長耳裡，因此便積極希望能調來一位新連長，因為再過幾個月軍隊也要開始準備下基地了。這時本連已經開始浮動，傳言紛紛，又有人說二連連長要來接本連，也有人說是鄰營的一連連長要調過來，兩人都是出名的正期，因此原以為黑暗就要過去了，但大家又開始失望了，整個連上似乎又埋上了一層陰霾。% X- f6 S$ m3 U" e, c/ {. P8 g( X
. a/ m0 l9 L5 Q8 w 結果調來的是鄰營二連的連長，原聽說他為人嚴苛，但連長一來作風卻完全不同，他除了強調老兵需教新兵外，一切放任連上士官、老兵去搞，這便完全符合連上老兵的心願，但也由於如此讓營長很不能諒解，因為連上一向風聲很不好，指揮官便常有口頭聲明，若有老兵欺負新兵之舉一律嚴辦（其實也是警悌而已，也沒有人被嚴辦，只不過調單位，只是營連長都會日日被叫去訓話），但吳連長一來卻事事放任連上去搞，這很容易出事。
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6 k+ ?1 I* E2 J. Q 裝檢後兩個月基地訓（每年要到基地去測驗訓練的結果）來了，當然剛過了高裝檢裝備是沒話說，但是最主要的是新舊交替的問題，吳連長的放任態度使老兵放爛、新兵無所適從，果然基地前的測驗沒通過（要進基地前會有個測驗，沒通過就沒資格進基地，要回去吃自己的老米飯）。而就在回基地的前一天，當連旗被請上了８╳╳時，連旗卻不知怎麼搞的，一上去就突然斷掉，而且聽請軍旗那人說拿出來時風蠻大的，但也沒事，但就很奇怪一上８╳╳就立刻斷了（因為營部的東西一向由９╳╳所載，那時唯一能動的卡車就這兩輛）。
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軍旗斷了在軍隊是件大事，因為它象徽一連的命運、興衰。當晚便決定本連第二天再出發。營長當然很不高興，因為事實上會出基地有絕大部份是本連的關係，本連佔了百分之六十的分數，餘二連各佔百分二十，而本連又臨時決定第二天再出發。當晚營長便把連長請回營部，出來時連上傳回來說出來時營長臉色是鐵青的，但也不得不等本連再回去。結果第二天出發前，營長照例要營集合說說話，當時吳連長是營值星，但卻在那時一直找不到，等找回來時，營長已經聲色俱厲，三字經都差不多出口了（那位營長是我當兵看過算最有修養的，但卻在那次幾乎失控），當他請吳連長集合部隊時，吳連長也氣極了（因為聽說他一直抱怨是指揮官要他來收爛攤子，而且從接本連後營長就沒給過好臉色），他卻自動走回本連，這時營長立刻破口大罵，拿出槍指著他：「說你這是抗命，我可以當場槍斃你！」，當時全營都呆住了，這時二連連長走出來押住吳連長（他很機警，如果不是如此或許．．．），結果營長要吳連長繳出佩槍，當晚便由二連、一連連長押著去找指揮官，而本連也就在沒有連長的情況下，冷風殘夜帶著一心的驚惶、落寞離開基地．．．，但８╳╳呢？% `% } C3 ^8 I+ F$ Y' ^9 x5 `
1 n8 T. ]" }2 h, Z: I8 S3 U ８０年１２月我們終於又要重下基地了，讀者應該記得我們上次是被趕出來的，因此這回我們再怎麼說都不能再出差錯，但是這時本營軍卡只賸一輛會動，因８╳╳其實最大的問題是引擎的問題，本連的技工也都將近要退伍了，當時有兩個方案是一則借車，二則是想辦法把它修好。因為下基地時營測驗至少要兩部車，一則參一四車（也就是補給站），二則陣地車（也就是整個營部連指揮所），而悍馬車則有他用，因此沒有兩輛車是不行的。原大家都是希望是借車但後來實在是借不到，只好勉為其難還上請８╳╳再上路，雖然大家都知道它很邪，但又不得不如此，因事實上其他的車都是沒救了。4 ^% h( j. M2 L% } L
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當８╳╳到達基地前的五公里前，８╳╳的方向盤居然整個都開始鬆動，還好那是條直直的路，駕駛也算蠻機警的因此也做了及時處理，因為連長怕出事，因此機動前便把大概的裝備先送到基地，而８╳╳也是先上路，其他則跟著大家機動。
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: P1 n9 r% d9 d# e- t" x0 z g; v$ Z 基地前的測驗這次倒是很順利的通過了，接著便到了營測驗，基地前的測驗一般是只有學術科，但營測驗則不同了，幾乎是跟實戰差不多，因為除了沒帶子彈外，每個人的裝備都是一應具全，而且營測中不服從命令，是視同戰時可以當場處決的，因此是不能開玩笑的。而且沒有人知道裁判官何時要下狀況，結果當日那個裁判官很狠，趁我們大夥在吃便當時下毒氣，結果本班有七人的便當當場打翻，而且立即跳下車戴上防毒面具，還有指揮所的更慘，要帶防毒面具處理狀況，報結果。而且第一次我在大砲旁測地，第一次感覺生命就在旦夕之間，因為那時正在做校正，那聲音讓我耳朵嗡了一天，聽東西都不清不楚的。
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- W( h& x9 ?: U5 M# q 當天黃昏，要作陣地轉移，也就是所謂黃昏佔領陣地，結果那時８╳╳是陣地車也就是要作轉移之用，那時一連的車正拖著砲出來，而我們正趕在他們的後面，結果就在一連的陣地前要跟另一個部隊的車作兩車交會，因此我們的車是等在他們後面，因為我們的陣地還有大約五十公尺之遠，結果就在交會的時候，一連的砲居然脫落，直朝８╳╳而來，這時根本無處可躲，而且很巧的那位駕駛就是下士小楊（他在發生事後，進駕訓班成了合法的駕駛），其實原來的駕駛不是他，但那天正好連上的偽裝網有點問題因此由他回去拿，連長便要小楊臨時充當駕駛。這時根本無法反應，但說也奇怪這時卡車前蓋居然翻了上來，居然擋住了那個砲口，當然立即被打得翻到地上，但也由於這個緩衝，砲口撞在車上只有擋風玻玻璃當場被撞碎，小楊卻一點事也沒有，但確實是嚇壞了。9 c! L _" K0 O% ^! {' J* r
6 L, S! R3 c% V+ X3 k( [ 當天晚上據小楊說他做了個夢，是有個人（他說看得不是很清楚）來跟他說上回的事藉他之手深覺抱歉，這回特來相救，因此已是兩不相欠，我不知這是心理作用，還是真是所謂的花錢消災，但真的這回８╳╳是救了他的命，因此對於那件意外也不是那麼鬱卒了。( }& E9 `! p; }* ~" Q
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基地訓後，８╳╳又出了一次勤，那時小楊已經退伍，駕駛是個５０梯的阿勳，那次是準備到師部去載車材，因為裝檢又快到了，那時後座是一連的駕駛，及本連的補給士，在車子開到苗栗附近時，當時車後的駕駛及補給士都睡著了，本連的補給士在迷迷糊糊中只聽到有人在說：「快起床了，出事啦！」，他這時張開眼一看後座的人都睡著了，但這時卻看見布篷前冒出煙來，他趕忙叫醒所有人，並要通知駕駛停車，這時引擎蓋冒出火花，緊接著就燒了起來，但也由於本連那位補給士，不然或許車後座的人都會難逃此劫。火愈燒愈旺，駕駛用車上那個的滅火器也沒用，等到借來滅火器時，整個車頭己經幾乎全毀。% v4 k+ n" }9 X: t% [0 Y" m: Y) h) H
2 a' G( ]% g, w: }5 s8 s" G3 M, n 事後補給士詢問是否有人說了那句話，但整車人都只感謝他的機警，他想或許是自己對這輛車頗有貢獻之故，也只能如此解釋了，但或許一切都是因果循環吧。一把火或許真是燒去了一切的恩恩怨怨，但願一切都隨同這把火煙消雲散，８╳╳被拖到了師部，也隨同等著報廢。那時本連的連長也換了人，但從此之後本連的運氣也隨之大為改善，據補給士說他每次回師部都會回去看看那輛即將報廢的車，一方面也感謝它的救命之恩。 |
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發表於 2007-7-7 01:19 AM
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