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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密
+ d" i R) {+ t: K+ m+ T+ ~2 X大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
$ o2 ~4 _9 T/ s5 F. R, k2 ]大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？0 H& d4 E. i& d k9 u9 t; T
（有D站分開上下兩層唔當係）
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# V" Z4 U" ]' D: b& w曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……$ t$ `. J9 M+ v7 ]1 U7 }) I
$ U) j9 Y5 L: R( i3 M1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式- R8 V _! a% O3 E0 Q2 _
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
2 A% R& E! C0 y- A) G觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不; D# Y; G Q/ v) v) A
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
' `" Q0 Y5 X) q2 K. K$ i7 a/ M開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
% n9 J3 i! t) H% o0 @& M時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
- h/ Z t) T2 h動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定7 ]: _& M3 ?) o- Z) f" `
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。1 |, ?+ z5 v+ U( ]2 X! }
# Q9 o' {1 i7 s2 _+ B5 x7 }5 n) _消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
( [# ~2 t$ L8 t結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
3 ?9 }/ o! I3 x# }/ X7 r7 z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個 {( X u3 t, ?: E" N
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好. e* \2 s* ^- g4 j4 M
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
, n* U9 R+ n- J7 _# a# _所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
( r" d) K! ~7 g4 Q' L+ `& D! w; \形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所1 A1 \0 z: x7 o& G6 P; J
以極少人知道這件事直至到現在。 |
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發表於 2007-1-13 04:12 PM
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