不知道大家有沒有坐過地鐵過海呢? 由中環到九龍的尖沙咀, 只需要約5分鐘就到達了, 這算是現時香港交通工具中, 最快過海的交通工具之一。
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% y" x7 h% i* C% z$ ~# M* T現在坐地鐵過海, 多了很多條路線選擇, 你可以在北角坐將軍澳線往油塘, 又可以坐東涌線去九龍站, 不過要選到最方便的過海路線, 都仍然最早的一條 - 荃灣線; 這條路線也是最多人使用的過海路線。 而最多人使用過海路線轉車站, 就是金鐘站了 。 * a& H; p, s# q' b% Q( I8 [% W8 I
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' f- R$ `( T$ i; r" O現在就和大家介紹一下這個平時很多人都使用, 但卻不知道這個車站,背後的神秘歷史和傳聞吧。 " P3 H! j, n7 ?4 Z" e$ n
4 [( i0 t7 J: V' K點解叫做金鐘站???
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1 R, O# N* C! q2 j$ }/ w* M5 A我曾經在另一篇原創文中 : 上一站中環, 就說了中環英文原名並非中環。那金鐘原名又是不是又是金鐘。在規劃的時候, 金鐘站曾經考慮為海軍站。 其實事實上, 在地鐵通車前, 金鐘根本就不是一個獨立區域來的, 它是由中環和灣仔兩個大區的涵接起來。 以往是沒有「金鐘」這個地方, 更沒有金鐘道, 昔日的金鐘道是皇后大道東和皇后大道中的其中一部份。 那是誰將這個地區分裂出來呢?? 這竟然就是和地鐵有關係。
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地鐵興建過海隧道時, 其「上岸」地點, 就是位於現時的警政大廈附近, 當時那裡仍然是大空地來的。 由於當時中環的商業用地早已飽和, 因此政府一早就有打算將中環的商業區向東移, 初時曾考慮過灣仔。 但是那時灣仔實在太多舊樓了, 要重建需要很多時間。於是政府便在中環對出少少的, 而那時仍然相當荒蕪的金鐘, 作為商業區。 e5 P* I6 l) |3 A/ h$ k
) A% G) ^8 f4 m6 @; t; a0 Y金鐘的英文名, Admiralty。 意思是海軍總部, 就是指前駐香港英國皇家海軍總部的添馬艦。 但注意!! 添馬艦從來都沒有成為海軍總部, 昔日的海軍總部在昂船洲(現在也是)。 : U$ ^/ B* F7 o& g
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而中文名, 就是因為在昔日金鐘有一間船塢, 那裡有一個金色大鐘, 每逢正點時就會響 (就像尖沙咀鐘樓那樣), 所以就名這地為金鐘了。
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金鐘站的一些傳聞
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: @$ Y% O2 r6 I. r8 c或者大家都會聽過這些傳聞, 就是說有一個女子在金鐘站轉車時, 當她上車時, 竟在月台空隙, 見到一個老伯對著她笑, 之後竟然扯她下去, 不過最後由好多的乘客救起她。 之後, 聽聞這個阿伯經常在月台空隙下出現。 但聽聞自從月台幕門興建後, 乘客再沒有機會接觸空隙, 於是阿伯的傳聞就消失了。 ; C4 w1 y* P# | h# Z
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月台幕門世@@釩堳e, 很多夜深的時候, 有人見到在隧道內有人揮手, 甚至見到有人從隧道出來, 而且更是整身都是黃泥來的..甚至有人見到隧道有血水出來..4 H' w) A% u$ O+ A6 j
5 ^5 B% F4 ^; m# M( N. F8 l) i各位知不知道金鐘現在最大的高級商場, 昔日是域多利兵房.. 在人曾在地鐵站見到有一些著英軍制服的 , 在隧道中操著兵.. 甚至在月台發生槍戰... 但警察到來, 竟然什麼都沒有...
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而這個小弟的一個經歷...( u$ _0 G w. }0 u! \0 C, b
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說話當年港島線仍然未通車到中環的, 有一次小弟在金鐘轉車.. 竟然見到有部地鐵載了很多人, 由中環而來.. 可是當時中環都未通車.. 是小弟看錯, 還是記錯了啦? 真是不知道了.....5 C6 g2 o& c' b
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金鐘站的特別設計
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原來金鐘站有一個很特別的設計, 就是為了配合港島線往灣仔方向, 所以荃灣線的整個月台, 幾乎都是彎曲, 但是港島線是直放的。 ) @& c& ~% q/ }4 @4 h, U( e
0 J; |( r+ Q% s還有, 就是金鐘站的設計, 就是出口全都集中在中間。 而前往尾段都是機房來的。
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; t8 i) W+ h; q2 T z3 z8 J為什麼金鐘站要那麼多機房呢?? 原來金鐘站的機房, 除了給予金鐘站的用途外。 而原來海底隧道範圍, 都是由金鐘規管, 變相海底隧道發生任何事故, 都會由金鐘派人到隧道救援的。 而金鐘的空間也相對其他車站要闊要大, 這也是因為要配合海底隧道的關係, 而出現的設計。
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海底隧道有沒有閘的7 G( W" Y: m V ^) a4 [
" f D4 w+ F7 `3 h& i' C記不記得香港曾經有一套電影, 說地鐵的海底隧道被破壞了, 海水不停地湧到隧道中, 為了確保海水不會令全部地鐵隧道湧往, 而地鐵公司就是關閉海底隧道那段的閘, 而事實上是有沒有呢?
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: v' B! _9 K$ {9 D! G% X( X2 q% T: E答案是有的, 其實除了荃灣線的海底隧道, 就連東隧 和 西隧的地鐵隧道都是有閘的。 而荃灣線海底隧道的大閘, 就是位於金鐘最末市端位置, 不過那個閘除了防海水外 , 更可以防火的。 不過, 原來這樣的大閘, 在地鐵隧道很多地區都出現的。
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- _( G0 X' ~: q9 T5 Z金鐘有傳不止四個月台
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現在的金鐘站, 只有荃灣線往荃灣, 荃灣線往中環, 港島線往柴灣 和 港島線往上環的四個月台, 不過曾有人傳出, 金鐘站不只四個月台。 原來位於最底的月台層中, 有一個封了臨時牆的地方, 就是第五及第六號月台的所在地。 5 T6 G+ [/ ~& d6 f1 `' @9 ^9 O
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當然, 這個月台不是已興建好的月台, 只是一個預留位來的。 當年興建地鐵時, 曾計劃的東九龍線, 是有計劃在金鐘設站, 和上環同一道理, 就是避免興建時影響列車的正常運作, 所以就先興建了預留位置了... 。 |
發表於 2007-1-11 12:11 PM
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