地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
; m( t  q  |* ~1 L3 e5 u大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過8 u' M( X/ p7 ^8 ?; E
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
* V! ]- t' g, S! C8 w; N. }（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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) B2 p$ u) B7 d1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式! D. W5 u6 o2 [, \6 T. u& r
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
7 o8 q9 T& z9 O; q( Q9 Y/ k觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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5 ^! J0 ?% O& d! z列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
! ~- @: }, T0 U2 [5 [  f% f過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
2 X( R* c7 X: _2 k開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。1 g8 a# P& e& x8 M0 V4 i

! p$ u5 S9 Z9 {3 O0 i+ Y3 b十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
$ t% u4 ~' c& t時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震8 i" e$ Z$ S) |1 Y+ h3 m+ c
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
+ c& D$ m' |  O& [; s6 ^死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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. |# K5 n& ~9 f  j6 R9 W" ^消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了- n* r! U! t% r
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
# Y+ i0 a) p+ D) l$ A事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
1 m% @8 X' u# [7 a- ]( H究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好  o, `0 A! r5 y( {4 o) [- ]
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人1 Z1 O8 {* m, G' O- u. T' m. s# D
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，, q. @0 B  o/ ?( a
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
2 j) l/ M- C- `# A, z# C以極少人知道這件事直至到現在。