地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
# Q* M, A* V# {* g" @9 _5 {大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
' S% C5 u, K$ b- [' D大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
% Z0 J: z7 w4 H& u) I+ F（有D站分開上下兩層唔當係）2 e1 E8 Y8 V; e3 I! s/ P: q$ d1 A  N

  Z' {$ A0 K/ R9 o曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
+ C$ \8 Z. L7 M通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名4 k3 p* c2 v' u; L7 i3 F
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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) j% k9 g8 v/ B: H列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不3 Y4 j3 W  m# {
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
# u4 L# e) w: o+ ~開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
! R9 ?5 \6 Y# T時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
( Q$ _4 e6 f! w, v2 W* O動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
; ^+ X8 z" l$ D# I1 O, n+ o死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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% y2 @5 l- N! F, v消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了" m# C0 {+ B9 J0 l
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
4 N6 y  T8 B* l" K: m7 d事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
& e; v6 i( p8 U: V究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好. W- W- W* ]1 k
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
7 X5 ?5 U! C  n( m所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，+ `- e! B) v) H+ l* K9 a0 i
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
3 l: {0 {* `" J3 c: J以極少人知道這件事直至到現在。