地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
; K% b0 c3 A9 K( }" ]大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過* h1 k; h) O$ m, ^) g) ^9 L
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？; s( z. p( g$ l1 u9 s" m+ J
（有D站分開上下兩層唔當係）
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/ Z0 \) g" T4 h5 V- Z! o, U9 q曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……5 Y5 L7 `! G5 {6 W  ?) j+ y4 p9 i! V
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式) k7 |3 t9 X$ L* C* d" W
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
. F; b+ x0 r1 K" X- v觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。9 ?. f9 w+ U0 s' t" v: F( d
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
. p. x1 C& l  l過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已& ^1 w: t5 a# W7 Z; }
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。: n6 A7 T/ j: ]- ^; t% n7 B
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人: r) U: |& G4 J# h! V' T
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震) y3 i6 g, Q  R" B" P9 E* F! P) }8 `9 q
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定9 L! u/ L. }1 V# X' j
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。7 k0 l) s7 x( S

$ V4 [! H/ c: v' `; t消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
7 A8 h* J8 M' |5 u結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪1 H' \. x1 i; u$ K
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
6 @, H! @" x; T  w* f5 r  c, G究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好9 r" g( k1 b3 A' _4 @6 U
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人* f( \: G5 R+ B, z" b
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
+ `9 `" k' F7 K1 N% Y7 I4 H形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
9 C$ w% Y- l/ U; B' W+ \# `# o以極少人知道這件事直至到現在。