地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密- p% }" `7 E4 R- Q( B% g
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過; G' W0 M) Z% E- B* n& {
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
) k5 X  ~% p  h2 N: l  B（有D站分開上下兩層唔當係）! U% x: l/ w! s$ R; w  P
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……9 I/ u, ?/ S3 m, E
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式: M% r  C! i3 Z9 \: X3 ?
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名! O1 w: |" G+ e# G( I, |
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。+ Q( o8 @0 t; W3 B, j

, {; M9 B7 |& _) K9 s2 }列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不+ Z# q# L! D( q6 n9 T
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
0 j( R, F, D: g+ b* @  w& v開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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' p4 f7 Z# T1 z9 P/ M' h9 a十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人) K( S* p# r! ]
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
& O# L1 d* [( Q% t$ ^/ Y' z動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
& M9 y- R9 M' r死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。1 }9 ?. j& v+ i2 _, G
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
+ \- S+ [- @" @9 j4 V2 D! O結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
9 k8 o0 C5 w7 w事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
' U+ R  q5 `! _: ]1 q% _究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
& D+ j3 @, B5 D( \7 {$ G鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
; q" V4 N: J2 s所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
8 i" `8 Q' q4 c形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所- n- h" @3 t9 Z7 \: b+ a0 q( k
以極少人知道這件事直至到現在。