地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
& }, n, Q# v& M$ H大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
& a1 x1 p$ n4 e2 r; B: b大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
  G5 j2 \! G4 x/ Q" f/ W（有D站分開上下兩層唔當係）  \8 L2 Q& l7 z. E' {$ S& l! k
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……% O+ D: X4 [. }0 _1 g  G, V6 c
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式& M% r% k% r6 h$ L
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名; O7 A  ~) ~6 |  N% L- Q
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。0 i+ A. B( o8 Q9 b. z, j
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不) H, A! h/ I; }" f( k# C) t) I; t
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
) D# _1 @; y# {* o) q' m. ]5 k開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。( |4 J1 [0 {1 B4 \, M( U) g

8 [1 U3 A1 t# Y$ _! h0 [& a1 i十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
. J7 H" z# c! O時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
: }3 [( v# J3 b0 F動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定( K* u" S  T' w( X/ S6 D
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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- I" O, |# |0 \& u$ d1 Z  f消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
# O1 ~* L1 c$ |# o結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
" i" w7 P* k# _. Y2 ^) i事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
  A" ^/ F# Y. Q, [  d/ y究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好' A) `* C2 I. y0 r
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
' }; ?7 ^9 L4 O5 L+ n$ _所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，4 w1 H$ ?1 g" m0 K
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
( ~5 e9 \8 w7 Y. }3 g, E以極少人知道這件事直至到現在。