地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
% N3 O+ `$ W- q2 c! p大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過1 T6 `  S% \6 ]
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？) @$ ~$ {% i' z4 \
（有D站分開上下兩層唔當係）9 [5 \" A6 t' q$ j7 ?$ K! m# g1 e

* J; R$ b0 Q# y/ A! M; ?* U曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……* T! B6 U! T3 z
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
6 O" T& G, M6 c4 B: O通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名; v6 Q3 J8 u( T# c0 G0 D  s
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。8 _; A9 M8 o1 T* h+ x
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
. y# R. M3 J& q- ^5 V4 M過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已% _$ X+ \# L' t4 v, z4 k7 u
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。7 s2 [% N% B1 L* K/ v4 t9 I

: ]' ^' \0 m% Z+ c2 t/ R十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人7 H5 k% s0 C1 X, W& U: f  y
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
" K8 }% m3 U0 J7 a: {- h9 k動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
2 I2 N" e) Z: c0 ^, W死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。/ w& h2 z, u: S# w1 t3 Z
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了! v% T/ E: |2 \1 i6 U
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪; x! l. Z- H# z  H+ t7 y; O) v
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
4 E: E9 ^: X. C" D( q6 `究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
! s6 U$ S4 D' V  q鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
+ o( C( x& F9 J6 t所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
4 F7 ~& e) j; F: [形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
- j4 j% F1 L. f: J以極少人知道這件事直至到現在。