地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
( ~9 X# k: N# M) d! s大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過! S$ ^0 o& Y% v: t+ h1 m& M  X
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？4 s8 M1 ]. r8 W9 X; K
（有D站分開上下兩層唔當係）" a$ N' {! b/ R- i+ I! ^
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……: z3 i" _8 w  o5 e- S" b$ E
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
/ W' \' U; P( @( `1 b通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
1 j$ j5 t/ M' v4 P- n( N/ \觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。  s/ s* a, O+ q9 t

+ \) I. K. D) m# `" @+ O列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
  l! B. B7 V0 y9 Z過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
  ~4 }2 M) M* C8 B  Q9 H開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。, X2 L7 X/ _' f; @# g: ]1 \: S

- m2 f3 h$ s) B1 R  ^% ^; D( Q十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
, Y' B6 k& ]# o9 t( F: d時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
, f/ L6 p: ?$ C9 D3 A- X2 g動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定5 e* S% R5 E7 f% [5 X, t. o% R  P
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。* |$ R9 o$ ^; S. v6 s6 S/ k- _2 J8 y

) k" m6 k- r, S2 U6 ]" r! b消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
2 M) {1 V1 ?$ M6 I結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪3 U6 O% B- F# [* }" h! ]! a
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
& |8 `& G9 F, w8 V+ q" Y究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
0 F& W# t: L6 C9 P9 @鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
$ v) O% l( o/ B1 _8 N7 B所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，3 i* S* U& H' B! @$ P# K
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所0 j7 P% I. j$ X$ ^
以極少人知道這件事直至到現在。