地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密5 n" I. z% f" ?! k
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
: M8 {0 A' J; g' a0 [2 _大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
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3 E0 P5 n5 m- }* x0 I: U曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
" u# G* V% {: c通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
. ]% V/ v5 _8 D觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。0 ?1 Q2 }# H. j3 c" j2 P5 V

' n: ], Q4 I, h2 r. n* Q, p5 B列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
0 g$ |7 c- s4 Z% n* K/ E0 |9 U過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
& f! v4 z4 p4 v2 N7 ?; Y4 y2 _; p; ^開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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  D1 ], P9 D* X9 @6 l十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
0 v( O  T# A$ `3 E5 D7 e0 n時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震) u/ {1 d1 ?  R$ ?+ S0 r# t1 a
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
8 I( ?- j7 X8 h; v死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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! W$ W  T4 b3 O消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了- e' w' E/ j2 G( m1 H
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪9 L4 b) G% z  k9 B- {& a6 }* }' K3 N
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
6 A$ D4 T9 ]4 d2 ~+ j3 S, n究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好4 }2 D" ]) ?5 D& D
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
+ T1 L) o' D( X- H) e- o# [& ^所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
& b7 b( ^/ h; S  Z- t) F  M形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
9 E& n% L. z; c0 J. C+ U' _以極少人知道這件事直至到現在。