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地鐵彩虹站秘密
地鐵彩虹站秘密+ g+ q0 q" I) T8 S# d
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過
' g7 y5 i3 `' O/ h大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?: R8 R9 j4 K3 i0 r
(有D站分開上下兩層唔當係)
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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* w# O) G5 W8 q1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式* h% u, Y) z! g/ G8 T' e
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名
9 G" a T0 d! e觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。! P* G$ }) |1 n3 Z% C. N
3 Y0 G+ D2 P$ {% _; ^% Y列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不# s% \# {5 c" }
過……好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已/ N z& a0 b9 ]# ~
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。
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9 p" o" Z2 E6 Z9 ?十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
& y8 L) ~% T$ o, T1 h4 V時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆滯,口部不停地震
1 {! ], |9 {. M6 n4 _動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
0 \- C2 G* X! I( [% H死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。7 b0 U: d4 o2 j& Y% ?& L2 ~6 j* f
4 C6 {5 I3 o+ n消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
* A$ F- I5 S) ~: W結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪
3 q4 z, P" @- {事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個. \* B7 ^0 ?; K! F9 ` i
究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好* p j2 X* _! G2 i E& L) z0 O
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人3 E I) U( J9 h7 W7 _5 b" L$ i
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,
0 p X# E: p- j$ a$ E: W2 j形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所; o1 _+ ?# y% c) L
以極少人知道這件事直至到現在。 |
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