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地鐵彩虹站秘密

地鐵彩虹站秘密
7 j/ n: U8 L: s7 X大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過8 w! |) o* Y1 ~) x
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?  P8 W" m0 o! E9 z; u. b
(有D站分開上下兩層唔當係)$ _& ?; a& R% G9 x- E
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……* B0 y  Q8 `3 k: t

4 J. [  ~2 C+ C& b. Z/ I5 @6 M1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式- M4 \2 a5 [: s. w" m& x% G
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名. T& `7 x9 P9 N8 P( ?/ ]
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。$ e, `" g8 m2 s# B  E3 [( I
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列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不
* @5 n( W# c6 N7 h0 o過……好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已
$ g2 I. _' g3 \, e開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。
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; D6 F: N/ y' `' n十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
  m& o. g( {- P, l% F時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆滯,口部不停地震
4 S, V- Z& F, \$ i  S# S動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
9 h" G0 W! {/ z死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了$ l0 ]- D  Z* o% J% e. f
結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪& P  U6 B- }0 B0 j  ~4 q. ]
事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個
/ [, M! c4 ^$ }) ]9 G究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好* X' F! `( c' E. a
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人
- e$ P, f$ E8 S所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,
2 L5 \9 O' U. l4 B% j. h. z形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所
0 w0 s  ]; d' m* S5 n以極少人知道這件事直至到現在。

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