地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
* E: _  T. o; M& q! F) ^+ k  Q大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過6 U: E5 W7 B+ s+ c3 f5 `
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？7 e- ?7 D6 f9 t( Y& G' v$ j
（有D站分開上下兩層唔當係）3 l; N% ]8 D0 I  t6 C7 `2 _
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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! E- X5 N7 Z- Z' U3 q, I1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
- G" }! J* ]4 p! O( f+ J+ x6 ]通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
: G' q5 @1 s: C/ c* P觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。$ t* m) G2 v4 f/ F
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
6 ?% p  Q' |9 A0 `% }過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已' T, X( R- {' c1 [: R* V
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
; N8 @) P$ w! L. @' ~4 R; G時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震0 Y, C, D2 {- Y2 Q. N8 M* k
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
+ w1 L2 E) a. v# x  B3 y8 q% [; O# v死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。- E6 B0 E1 x) p0 p1 ^. w+ l9 }
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
/ Y  V4 J" J3 n/ f8 t結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪# j8 I; [; y* X8 S
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個; y; C1 k( N* H) K
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好: J. E3 M5 r9 G  p/ J
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人" ]* Q3 I' \) _5 }: }% e7 D3 I# v
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，) U  d8 p. K6 F7 x
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所: h) r, B. o) ~+ {% J
以極少人知道這件事直至到現在。