地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
) l3 k$ M* M/ a! Q3 n2 q9 L$ c% s大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
2 b  s! O7 {& a$ W7 K大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
6 j3 @5 f$ d% b1 [3 h（有D站分開上下兩層唔當係）0 I- L! @* `) Z/ }
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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3 C. L5 t5 \+ _0 m/ d6 D1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式, g+ O; d! K5 Q
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
6 f  X- B  u0 n4 Q1 J  ], s觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不- f: P( [- X% T& R& E3 V
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已$ b, Y  s0 \: T
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人/ o; [" x  U& z8 {+ y
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震# B  v0 X: i% g9 b2 {. t0 B- l
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定2 L& _3 f2 W% S, q
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。8 X* p, M/ c0 r- \$ {
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
3 _5 z; C, u3 o# W1 ^% Y$ i結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪. ]: l( v: |8 r& U' {
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個6 f# q6 t& ~- ^- O2 _% v8 v
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
& A1 h& G3 S- ]; J$ x/ P鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人7 ?3 Q0 b' `& g" x( G
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
) K% |& b% u) k形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所8 s' L1 Q% u1 j# Q
以極少人知道這件事直至到現在。