地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密3 }1 t4 q0 m# s: c
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
* Q) p4 R) B0 i* S! Y; Z- U大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
0 M0 ^0 I8 r$ Z  }$ Y+ G: ~3 F4 m（有D站分開上下兩層唔當係）
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7 Q8 x/ x7 B7 _9 K. |曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……* j  b' `& X, r' o+ f

) p  V: ]% ~. J! V; X/ n1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式- `5 Y* `6 j/ M, f# N1 ^8 R* t
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
0 Q) c" S  {8 g  k) o8 K觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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3 K. r) Q/ O# a  q列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
# w, O! ^. T$ O" y過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已# J9 v7 B3 f4 {1 `
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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  p9 y2 X2 R, Q( w6 p% P十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人! g4 m6 I% N% I0 p4 E, X
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震' i7 z7 F. }4 S0 b( k6 g" ]
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定5 k* O3 L% M" u. W$ @1 y1 K
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。9 |  e, ^" J0 L4 \

" z0 s  \; w- _3 s消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
( m% g8 a- W# _/ a; S$ X  s結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪. J7 U6 u; n7 o. x: n$ a
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個% F4 q7 a# A9 z# I) `+ u/ _# y3 B
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
/ F3 x8 B* I! V4 E' d# V- c鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人( o, I* m3 `+ J/ A
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，& c( W8 ?4 ^9 S( _8 f
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
/ x! V! U; o* o! y以極少人知道這件事直至到現在。