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地鐵彩虹站秘密

地鐵彩虹站秘密; k( \, d$ u# x, S7 U
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過3 I: y1 W8 {) i
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?" k2 |  y' R8 V. ?, F2 N* m8 e
(有D站分開上下兩層唔當係)
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6 h# c5 m/ }7 l2 y! U4 t& n9 C曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式
/ Q* }2 G/ X! w& E* o通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名
* S& a& ~7 i  C6 x$ L. A觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不
) K# Z1 e. `3 `$ D' x/ M- B- u% f- o1 x過……好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已1 n; E* [/ v+ [% S* P
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
" Z1 Z! e# h9 u$ m& B% h+ S: k時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆滯,口部不停地震
+ L  Y. l9 S5 z% A動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定# S8 o- S) z/ V* Q. J  }) [
死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。/ N' U/ Z% p5 i- ]
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消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了2 D+ _2 @$ y" }, H
結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪! Y- R4 d' C& Q
事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個
3 a; I6 g6 `9 j; y. I究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好
7 ?! H! x/ c; i1 I! v% s+ w鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人1 E8 l3 U( a9 X0 \% j0 t, v
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,
6 d5 T7 }6 S; D( F形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所
- X. m: Y# H0 x2 ?7 w8 ~) e5 H以極少人知道這件事直至到現在。

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