地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密0 [- G1 _9 B' v3 r: h
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
+ E! }0 O: I# i- e. r/ g大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？/ N/ d, V" i& }  |
（有D站分開上下兩層唔當係）
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3 ]5 W* a, Y0 Y$ a6 B曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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' Z% h5 v7 F/ m$ W1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
) B+ e: j3 ]$ J! f通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名" \  K  r* e6 z# E) p) H
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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  ~# V4 {1 T$ w列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不- y3 _# f) h8 D" @
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已; D) B3 P7 G6 R/ K% d
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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# M8 x4 c" s# z% B& i( z! d9 l' n十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人8 `7 A5 E7 a+ y3 F% Y3 @
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震' D. Q- M6 s& `' i: C( s2 y
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
3 j& t* E; s6 z* T3 b! V! P# K死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了4 T8 v* h0 b  ?9 i
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪* i4 K9 e! _% ~) J8 X' }
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個; w5 P- w3 ^8 L, N6 X
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
, D* N$ W, R% I8 g鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人+ _( p" z& ]$ v; n, x
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，7 j6 L3 q6 e( [2 T( j2 e9 d- d' U. L
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
; E0 K. }& K! w% r% Z) j以極少人知道這件事直至到現在。