地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
% B9 I8 E2 r4 R) s  L+ t- t5 v: Q大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過  z2 V4 e0 L* u) z/ h2 [
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？: ~, W! L/ `3 V+ n, @
（有D站分開上下兩層唔當係）, ]7 x% X" ?+ G* o) i
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
: D8 G0 g0 V* G6 I7 M0 k( R通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名) m9 A% i2 L8 Q/ F# n2 }
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
! y$ j% ], o% g! _過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已7 K6 U! ~! z5 Z
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。: ~( e7 p) W* {
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
7 N& F7 A& u) M$ e: b2 J: [# P時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震# K- g" f6 Y. ]( l0 a9 M6 Z5 O0 Y
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
1 W4 g5 A; w! c1 p8 [9 \* |* Y死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。6 I- B' {& M% B1 W
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
4 p( F. _' j6 g' N結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪* {% U7 s  Q' n& V( ]
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
$ I3 @; n! y) g3 r究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
: S# D1 [1 o& m' |& m$ {5 X鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
* r2 L! W6 j3 S所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 x8 u& t4 R. Y# n$ H7 d
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
% _# ^6 {7 A, w以極少人知道這件事直至到現在。