地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
- }8 S' W: c+ L8 Z$ j大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
* c& O* v+ K3 }( s大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？; t4 J( C5 U; a* W9 D- P
（有D站分開上下兩層唔當係）& g( X" I# S8 |4 s; I  q" @

* U# F2 Y8 }5 }8 D曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……* z( W* W; Q" H2 P& E4 Y0 }) K+ @" f
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式3 {# `% T/ g8 l3 Q; n2 m# P# s
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名6 K3 ~4 |2 A& t# D7 @5 `3 r
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
4 `% x4 w# e0 U7 i: O2 h! x1 p過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
- k4 y0 \; l- z* Z) D6 j% o6 ^開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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: C# @2 s' Z6 N( o" N: P十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
6 [/ k6 M  x; [3 A' _: i- S時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震" w2 f! E: n4 ~) \$ K
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定& [# e" {) Z# x- u6 b
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。* i+ Q5 ]& {( v" C( ~
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了3 m- O: |* w& P2 m( t" I) P
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪: b& W& N8 @' x$ g8 x% [
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
/ Q% S; ?" I8 P" P4 D" b究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好& w8 T! v( c2 t" z
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人3 T) ~% F- f# |
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，  Q1 _$ r+ }) v/ m% @
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所  d. T  I- G! D: h1 V
以極少人知道這件事直至到現在。