地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
: P3 ]& m/ ]! p0 H0 [1 g" M大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
9 O/ G6 c- C9 ?7 G1 v8 j" ]大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？3 ?% d- x; p  S% k* u
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……9 i1 t5 N* q5 N

$ a) ?& ]; q/ C1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
* J, ^( Y7 }( i. g4 p2 {0 q通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
$ w, l. ~6 F2 l; I觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。. y/ a7 [# x: V6 g, p

# c: F9 A: Z- H7 s5 n列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
9 P- Q, O; S" c: d% `過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已: H# Y9 p/ k+ U1 m7 G
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。/ s: b; j; {" ~& |0 e
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人8 C( |' M0 w+ b( Y: p
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震( y' l7 C8 }" d/ q
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
; L" E) i, ]- t. J5 ^& g/ [  C死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。* {: n3 n( X' k7 k7 ?
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了% b7 l* |9 Y4 t% ~0 s
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
+ h0 z* U" s. V/ c事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
8 O& _7 Y- w* v: ~; j- P5 [5 m) r究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好4 p6 ^( o6 l# W4 ?) f
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人" v/ b( ?$ `* v. j
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
" K4 F9 ^4 b& D4 r. ?" t" G1 e& `形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
% k2 {0 x8 z  I9 Y6 n4 l- |* j以極少人知道這件事直至到現在。