地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密* [- @; Q( u/ l/ v+ t( v  |& d
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過7 {5 c5 s5 F/ `8 u- Z* N2 M9 S8 B
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？7 G/ l8 n' x3 l( O: j+ l% i, `, _8 E
（有D站分開上下兩層唔當係）
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2 J' K- M; O# Q/ B曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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9 X; T" O+ D5 }9 c2 h% m7 A- y1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式4 d6 B0 v- h  f
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
; r$ e0 }$ N5 N  W$ e( h觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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8 l9 t( ^2 N0 Z( }/ ?! j列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
2 r9 D: `2 Y3 |' L: w$ @8 [過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已+ L0 i* h' X" V* J. y1 n
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 d3 p( B7 J0 e  ?0 }+ _; F
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人* X  x8 T( }4 J) w' k% J1 `
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震& F* c. t( T6 l9 h
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
% ]; C& h# R1 W死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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+ P' y4 ]  C( F0 M( D4 ?& J3 r4 y消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
, U! {  R- n" ~9 x: T/ _& B結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
3 ^" u3 U  f% b, l, K9 [, E事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個% \- i1 p$ T6 l5 p% P& F
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好0 G& N" o: \  V
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人* f; U  H$ {# `5 R1 C/ p
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
4 A( a. q& g4 z- X, I4 u( i) l* R# l形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
% w. I' K0 k+ {以極少人知道這件事直至到現在。