地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
# O$ K3 u* ]1 A5 Z# D大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過: n8 Q: g- T4 L( G$ i: B
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？% }( ]7 z  m# q4 ]
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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# R6 ^1 u1 z! S1 b1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
  G: Z: ~. v5 ?( t通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
9 u7 U' M, t, I% i, f觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
5 ~( M) i* ^( g過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已) j- a; r7 m; g' d' B/ c# s
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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+ w( o( W* r) T十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人7 q2 J& A4 F, k
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
4 @% P, c9 C# {& X2 ]+ z- X動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定' n# E+ J' q; m$ ]" b: u! g
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。3 z# M( u  y8 L+ n

4 H1 W: f. g6 i7 ?/ c& F消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了4 z- t3 O& T' ]8 K. ^2 b
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
; ~1 c! Q/ x7 l9 o$ Q2 G# U' z$ Y事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
5 V/ b) ?- ?6 `$ B1 a  Z究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
+ X# w1 J$ G0 y5 @; ?$ h鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人4 K) r- J: R7 v5 J" d7 |( `
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
2 N! I) }: \' ?* j1 `  F形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
# `* P+ q+ k& Z, F& n7 B0 U以極少人知道這件事直至到現在。