地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密+ T+ f: G) a# C- A: B0 f
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
- y- V. Z0 g/ F" F+ ^' r大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
6 @7 G7 G5 C2 u+ g（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……0 Z* z, n6 J8 r" P% i% q* x4 S
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
) k4 |9 i/ U6 u+ q" l通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
: ]+ {2 E$ W! B( y觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不6 N5 x; }! u  U1 z- E
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已8 @3 |5 Q& h1 a3 M( q) x/ V# e
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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) t( M$ L4 ]) w/ V4 r! W十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人; M" ?$ e2 p0 D7 N8 n
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
: H7 O& V: R" \1 ]  z8 K動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定9 Z. R2 s5 f. S0 x- T- F
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
- h' R9 [6 t4 z結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪( v/ v, F4 [0 P2 z
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個0 {/ e* I/ A# Q) Y* r
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
+ n8 D7 ]( ^5 a. g: R  O鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人/ R% z0 c( [+ M# J" h1 C6 p
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
- n5 o3 P" _! A5 v7 b% \. ~- X, l形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
8 }# {# W( \% u3 P3 S! t以極少人知道這件事直至到現在。