地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
; i* ^4 O2 M4 M% r( t) H大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
$ b! m6 Q6 H& ]' g, m大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？  r! i' Y, v7 R, C
（有D站分開上下兩層唔當係）
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' q, A; h9 R' p2 E2 [曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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5 y0 W7 ~7 @  ^1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式1 E3 S5 P: B$ b' S+ R; a5 \
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名. {+ X. W  m5 _: H( E! u# t/ k4 V
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。  H. k/ i( W7 }  |: T" ?1 L3 `* H( A
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
; m4 n. |: D4 ~4 ~! Y" F過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
) L' i5 L. D; ~開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
6 T, L1 K, T  a時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
' S! a: N, u3 q4 a. o/ S  A! m動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
$ |: M) k) g4 L0 O死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。0 }' P, P! i" c4 A* U

+ t& J( j0 `7 m, y6 w8 Z消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了# S, e& _. P4 g% X
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 v- @# S- d1 e$ ~! E
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
7 `8 Q2 \, `: _3 U$ ]! s, P究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
: A! Z% W  w/ G$ ~8 @鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人1 k+ o. ^, ]5 o+ B
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
9 o% q+ v( L# c  H* n& G( o形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所% e# [& k$ z9 o, {8 a& X; b% P, s
以極少人知道這件事直至到現在。