地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
4 Q7 g2 U( {0 T$ j大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過, a% _# n( R* \7 B/ Y
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
1 E8 m& v' o6 d! O0 K7 g& n! ^- [: o6 G（有D站分開上下兩層唔當係）0 p9 ~' n; l! R: T
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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* B; k8 D* b2 K: y4 R/ {/ j1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式3 J5 x8 ^' B5 G
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名4 p' |5 W/ ]. H* k
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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  E3 t  j2 L* `+ X% L列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
; y( y- |* Q+ K, e) e  z2 p過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已0 w' C0 x% V1 s, k* \
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。7 r. z8 i2 S" S# n3 {+ g- k

9 J9 {5 c8 ?+ x1 A十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人4 z4 w- H: x& l5 |8 u+ o+ a  O/ L" T
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震6 T: K. z2 W; K; Y
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
9 V$ E2 h5 i1 ~4 t死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。+ `! w& o/ a- G0 r- z' w' m

) n: k4 P9 v& r6 z; U/ T/ \- `消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
6 C$ A# D& q% g6 d結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 _8 N( M: y/ {: x
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
+ C4 w, ~# Y$ d1 r5 t- C究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好- H! e# r4 |8 m% [7 {7 t5 g
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
6 b5 E" Z5 l/ H+ m所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
6 \- O7 ]& }3 W形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所) N, J. a1 V. }- @
以極少人知道這件事直至到現在。