地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密4 R  v. M0 t, A1 R$ }/ C( ?  z+ \
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
0 B" c0 `' A! ?. x9 n大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
9 l3 ?( v( b8 u5 A' y* |（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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( o% E! _1 p& U6 s7 k' ?8 s! E' A1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
3 D  C3 I3 ~3 g- W/ n/ b3 x通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
& E- s  m! x4 B1 Z4 a觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。5 A; s- H$ k7 J# e% a3 R) W$ z$ C7 Y

/ ~% Z' T6 N$ W# M; ~列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
6 a7 A* i$ `. X/ X- H過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已# L1 z/ y- b; [  K% `; J
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。+ D& L5 t+ u4 t$ K) h( y
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人1 Q5 V& t6 D3 a% r" U8 F$ V! \: }
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震9 @4 N& R) M/ ]) X" j- h, h; Y
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! n3 _! ?# W9 o* H死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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  ]  ~" j; e* T5 b! f" e9 t消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了% M9 G( c7 C" W# Y9 r$ u2 i
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
! [% c! ?$ s8 ~  K) y  Y$ R事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
3 \7 v+ W$ L& u$ k3 F# I究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
7 Y& f" [& l% x- F( `; Q鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人/ x* P3 K5 Z/ r/ m0 r9 Z
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
% K7 t1 |" t" v) M* y0 k形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
" r9 H# D" u8 J4 E# w以極少人知道這件事直至到現在。