地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
) p) y4 w. s; I/ i' s" q大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過% ~5 _* r+ o5 _# c& h6 t  D
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？. p. Z) y# h4 ^% L# D& Q
（有D站分開上下兩層唔當係）( l+ B& J, M6 E: M* c9 F

+ O$ s: j4 H' a) l* J  h曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……: ?( ]6 H1 X( r% ?

' R( p+ x% ?$ j' @1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
6 j/ x' o0 n2 M+ A通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名- [$ ], M- K1 }" O; T0 m* W
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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1 ~9 M+ T: e$ m% p+ j) j列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不# b9 v5 f; k; B7 z
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已" H7 q+ D, x5 B+ N1 {; J) J
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 _" x6 h$ [3 f7 R. u
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人' H9 g  i7 R# U) D
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震$ N' w9 g, B3 n" l9 e
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. }8 n4 b3 `7 F6 E8 Y
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了) O0 z! _+ v5 `3 v9 r# a
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪+ p" m! b/ L& k7 @
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個6 I5 A* X0 ~1 ]1 ~( Y
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
9 E) f# `; Q7 N, l( g# m鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
! S! C' }# G2 n所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，- k' U: S( _2 m% f" n
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
) k$ c" W0 u7 N以極少人知道這件事直至到現在。