地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
9 j9 h: ?2 v( e: ]+ E大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
3 e: ]- |3 Z7 _7 R% i1 z  F大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
! N* J" k$ w& k. ~; I! e1 U9 r8 X（有D站分開上下兩層唔當係）1 n0 T- `" x( J# m: ?* V8 }

% D9 |0 U1 b  ?' S5 Z$ N& i曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……/ r# O6 P' v' N( s( ~* ^; T0 P$ Q# _
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式+ ^( |2 }1 F0 X, w
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
3 r6 h( d. W6 w, Q+ `5 }! q! p7 V  X觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。+ z8 U, [6 l5 V* b# {( F

5 A; s# S) L/ g. L  @8 z( g. t8 O( s列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不( D) m/ l5 B5 t; ~& ~, ]! g
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已7 U  P" ]/ {! G2 `. ~
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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1 \  j6 d/ [& g& n- ]0 m! u9 b) P十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
2 O+ e( V: u0 U! F3 C, C+ m7 T時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
, z9 Y) h: s$ C2 Z3 u) ]動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! j# b9 S3 [& ^2 X8 C死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。. [7 a3 y& D8 ?2 }
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了3 O) t- G" O9 G- m) s
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪: }& n! q7 }0 o; A. z' p9 C2 q
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個3 ]2 |' R* T$ r2 v1 i: O1 |
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好. b% {- o9 x: I# h1 i
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人( d/ `2 ~" D; X0 n  p
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
7 D2 ?$ C% _) S1 m9 |" H" K/ |形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所. t8 N3 b- @: M+ W
以極少人知道這件事直至到現在。