地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密$ A9 b/ U3 Y3 z2 R
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過% \& W7 c# B( Q# m. _
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
* `+ q9 F4 W( j; [% \' D" d（有D站分開上下兩層唔當係）# z  i7 E% J  a, ^/ g
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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! i2 y9 T* S: F! G% ^" a1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
/ E( h% h# P8 i6 q$ M通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
7 a0 f% R. g: Z, ], a1 q4 e. J+ f觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。' @* ^- F5 Y% W( g. p! Z

1 q. N; h5 {( L- w2 A' C' D4 \- _列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
/ A/ Z& T1 C. d( }5 \2 V* @過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
: Y" m2 T9 Z6 W$ d% j開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
/ j$ K$ _, J: V: d3 i9 R3 g  x! |時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
4 q4 y, r' f" S$ y+ j動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
8 v% ^% D6 ^. F. b  v) H) R死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。& j' y, M3 j$ h  }) C2 m

' H/ f3 Q6 `1 ]' ]4 S5 U消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
; y/ v. C* D; |結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
6 _6 T; n0 e3 B' n$ k事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個3 F# i$ F! Y! c2 p
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好+ M  w7 C2 a% N5 [3 ^
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人: n+ D2 [: W3 ^: W5 B, v
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，0 F4 z+ z. `% ?; F- V
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所2 c4 ?' H9 U- j& A& [# a
以極少人知道這件事直至到現在。