地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密" V+ ~: ~. k0 l: L7 h6 A
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過: h: `7 f$ T& V8 r& o6 s
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？; C' b, V% V' `0 A: A* p
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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: L/ P8 Y! ?. \6 E: T" _1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式( _- {' W0 R2 g& O& o) f2 e
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
' m2 D* Z) Q* T( Y$ F; m  N觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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; ]- {! J7 I8 M* t# [3 M4 O9 A列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不; \# J, E& _# @. l; @
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已. t& D7 ~6 T3 J  {$ `3 [6 `# e
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。  s8 F& T" H( |( n
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& y; M, t0 o3 B+ B3 ~$ q
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
3 k) Y0 F: B+ I* W& [$ D# M1 R動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定5 C5 Q; \# G  Z/ X8 `8 h" V% j: b
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。+ p* Z3 ~( C/ l* p/ R# G1 ~; C, ^
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了  A4 Z+ t& A( N' s) Q' n; e9 l
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪  I* p/ M' W; e: |5 `  ~
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個/ e+ Q) E& R9 K4 @3 Q
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
4 M' D# L) `& \1 i( u2 |鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
' p. j. l1 M8 h; o  ^所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，& _3 Q+ H! J+ s. H1 q
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
! K, M6 Z8 v5 M" R以極少人知道這件事直至到現在。