地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密  X* O5 J- Q0 n
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過7 H+ y* L; t  m
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？! G2 l. n8 _& ?+ v- N9 n  M* T" I9 g
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
% I$ @8 M; B6 {通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
2 r+ ?; p6 O5 m+ h% n5 N觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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, G' @1 ~1 \2 c/ |+ M列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
  O/ ]* P9 K! \+ o. |/ u7 Y過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已3 x" I0 `/ \" T1 t# h) n' g) s
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人: i* N* e( C) U) t5 k; h, c
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震1 j- ?( b; z# E2 o4 c" D
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
1 J/ L, `1 _: T  }: z死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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' O8 b' {0 u, S* h6 e$ @消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
" N  b/ F! J* ^% |結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 f1 x( d- o( a/ p( }4 s
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個9 P  {, n9 m. ?4 {" o' o
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好' f8 c, T0 T9 C- G. Q
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
6 @. V- P% E; w+ J所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，. f( X& j7 N. k) C7 B
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所. U  o+ r: x( }  e# }* d
以極少人知道這件事直至到現在。