地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
2 r; H* Q& K- T/ L0 v大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過& U5 I, L/ I( ~9 C- Y
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
% h- y6 Y+ F- u- J9 c（有D站分開上下兩層唔當係）
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, g( T% w& X4 h: m曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……2 S' B3 ?( X) R8 j" f9 D0 F/ @6 Y
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式0 I7 F: N! ]7 B. ]. M5 l
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名/ L1 ^  I6 O# m% e& Y' X8 a) Z# X
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。: z6 r9 ?0 Y0 B: U+ ~4 H) \7 N. f! m$ J: R5 }
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不# v! l5 }+ d6 S. a, V% K! F6 J0 \
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
* S9 l, k$ [) b. L3 [% G- O% @4 l! P開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。% E! M0 l+ k# s1 H+ {" X
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
( E3 |& A1 }6 G& ?7 w  A時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
( A: L5 D# y+ V9 J: x" N- A0 ]  }; B6 C動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. v$ x4 T. |; c; i2 I
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。$ z, ?1 D* ~; R# T
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了. p9 N$ x! h7 i& i
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪+ p" |& X* n! _
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個5 x2 u6 |8 C  Y/ B- G- h. j' S3 m2 I
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好: _4 G1 y) y1 _. H3 c7 J( T" [
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人! D! s, ~% X& N% f3 J
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，; ?& [3 P* F/ Q+ o5 i; U
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
& g% w! |8 r" z7 G6 K$ a, S: l* N以極少人知道這件事直至到現在。