地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密  m1 x, a& f! M' g; [7 F" }. Z+ h
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過* Y+ A, A  p. s+ H, o6 j! d" i1 W
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？4 w9 D' `" Q6 y: D8 M8 P" p& [
（有D站分開上下兩層唔當係）. O6 w$ W* u. t5 C: b  P

/ g/ n( L. ^, G1 J' X' u* S曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式% i- I' S; Y( K/ Q3 Q. ?& e/ M
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
: c* Z; |; r; q% H, p- m# J觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。7 l8 @( D! y( O
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
0 L+ D' z) Q1 ~* A( K過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已' w: U! e2 U2 f  H+ F4 B/ Q) a
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。% Q3 F: N7 Q8 t: ?0 @) t

; E4 N& M: U4 w( p6 _/ K十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& P% p, F6 B8 {+ F
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
2 O9 [( n, Y$ ]4 ?: ~7 ^1 ^0 T: }動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定: l6 p# c6 `+ [' [, S+ \: _; J% `' m
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。- F# C6 [; I! I

# i% Y& ^2 o2 h, Y2 C消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了1 l! t3 P) @) ]5 C2 ]& ]
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
4 L+ x% L5 m) M# M# J/ t7 U事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
9 N  G; P* F, ~3 K; _究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
  B" p7 |& T( K  \+ b鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
' Y7 R3 P- G" p2 v& h: h8 b) H: O所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，6 p0 i, X1 S3 Z) {  C2 X' O' N
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
% ^. r( V5 u( v( v' y以極少人知道這件事直至到現在。