地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密. y' F# T; Z, V2 Y
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
& @. ~& l- s* S5 @大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？) u$ p8 I: W& n/ O
（有D站分開上下兩層唔當係）
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+ ?: Y8 z, g! j' W曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式0 ^" Q; c( L  a. k
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名) Z3 A; U% g# [/ r2 |, @/ _
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。2 `4 s6 D! x' M" x

3 [* u5 `- y& `# B% m$ z" Y列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
2 e* w& U% k! G+ C9 N過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
; `; b0 R" O6 V開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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/ p7 s" y8 B+ n; J: t十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
! x" R) |& _0 t3 F1 m時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震; {2 R9 w2 Y! n
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
, @4 k+ o7 o2 c$ C6 K死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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( b! V3 `8 u! ]" U2 C/ L消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了+ g( y* I) _/ V7 f+ H
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
) ^* O. S8 ]0 m, Y  `  N0 z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個4 J- q3 Z1 v  W6 ]+ ~6 z1 A4 X
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
) S$ |! c2 B$ a8 n4 R* O, P& l2 A鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
2 x3 v1 V! i. g9 F$ o所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，$ a* u2 G+ Y3 k1 R% G- o; c3 j
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
" L/ q, D5 Q6 U' z以極少人知道這件事直至到現在。