地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密" k- z, R2 `3 m4 }4 D9 \7 ^0 I. O
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過7 q# Y) s( P9 n: d' [! {
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？# Q0 B+ W, A4 v: n2 c3 ^0 ^* E
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……/ B( D' O7 D* N$ E4 q9 n

+ ?3 y( v/ l; H$ v1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式) L4 G% b0 J; J7 e1 C
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名9 V  h6 j* J' w" b. a. D: L
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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- z: A' X. q( Y: p; J列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不, U3 \. T2 ^" m. |9 l5 @! c
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已6 T7 f5 [& _9 A( v7 J# b
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。3 j5 E1 Z- q; \' ^( c

$ |0 f, ]# F6 B/ i  f( O1 K十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人( B: n' G) z" g. {6 j( y1 X
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
+ p+ O" X* f4 [動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定4 n- G8 [. L: z6 z& ~% T- ~; s$ @) i
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了  [! b; c1 |3 ?0 G& J# \
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪8 l- `' T( ~/ a  N3 _) R
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
( C' ]- e7 {7 q究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
3 i: s2 g( {4 \3 u, j* B鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人  u! r( q1 O+ ]  h
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，/ Q3 P) W1 d, K4 U& f# @- ]3 r9 B
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所$ i$ ~7 M6 @0 Q$ ~3 m) E% c
以極少人知道這件事直至到現在。