地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密2 W6 |  d5 G3 M" m* i7 e
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
/ ?1 q+ M0 P2 a3 ^大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
2 j! E7 t  y* J（有D站分開上下兩層唔當係）
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' N2 h  C. A, z" i1 l+ J曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
* I# D7 U6 ]: i1 R. d3 C通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
% P+ G) x3 g* m* x1 ]/ j觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
& t: \7 @% }( j* s! D( Q過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已" |' w  P' s& M# k- i! ?
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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! F- D+ _# l3 k9 |  c十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
% i+ @0 [: U% ~$ s/ [( b9 Y7 l時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
7 W* C  }+ c9 r) O1 X# f) |動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
% B5 O& H2 \: f5 j# f2 q死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了; X( I6 A: `. b: \
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪. n6 @& B" a5 P6 d. B: q
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
7 O. c1 ^. u( x8 ]究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好! Q# Y% o( K% |5 @. W
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人; Y- \, T1 M  x- B- o  C* S
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
+ D* O' T4 i  J3 ]3 ]: Q0 P形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
' G2 N6 d  @8 o1 n  i) @6 h以極少人知道這件事直至到現在。