地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
1 ~% J" k5 f  o0 e大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
/ S1 ~) X# c- {; K; q/ _6 d大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？0 |) g$ T4 n  s1 ~; ?" V
（有D站分開上下兩層唔當係）
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( |* g9 D, q! |: C$ C曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……3 O+ G$ T* c+ w9 g( A7 X  I5 u

- \  ^" `! v0 E" o) u# N1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式0 b2 v! r5 `6 ]/ j
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
  H2 I5 b. @& x$ ?4 W2 U% Y觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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% A4 j$ }! O% [5 m: T, F列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不4 @1 m, m6 `* _0 ^" L
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已1 O( s2 w4 @& r" k6 \* |
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。( |. `, L" `" C( T/ A
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
' g% y1 _4 Z& V- z! C) L( z, P時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震/ o1 H# R3 N3 e$ o5 ~2 |0 Q- e
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定3 s% M* Z6 s" A, u% H! r7 ]
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了( F/ W/ ^# x5 p; v. L
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
7 e* t; o7 i2 K9 n" P事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
3 X. C, \) _$ D" \究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好  R% i% n5 W9 p, \7 u
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
% j6 p/ b# }7 a/ t所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
& U. T* ?" @& A% S; ^0 S形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
" u1 x- e) p1 K% f0 R3 `以極少人知道這件事直至到現在。