地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
4 O, S2 w- m" T2 z大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
" h, t1 G4 s) i& f* o大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？5 e1 M6 M( s. A5 A/ Q! L
（有D站分開上下兩層唔當係）( `% }6 R9 ?( [5 N8 t* l

2 H6 U" i6 ]! C  L8 s, m曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
: a6 f: n8 h. c& n3 m( n
7 q& [- d! M3 E1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式# u5 g& P% g$ ]( [" R
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
' b  B) U7 ~- S0 N觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。' u4 Y0 o5 l' v
9 Z% f0 W2 v: Y+ |
列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不! ^& ^! d: B5 z. D! K* z/ S5 m
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已7 M* V& P1 B$ o: C( W+ n/ }9 g
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
& t% i2 ~" x: E9 l! [! Y/ x3 Q0 ?
) f6 \  G1 f) `5 y十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人3 E- j' [& T" J" l+ V% U9 t3 Y! ?7 Y+ ?
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
3 h( x3 W% X% u% ^9 q' c8 n動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定" F9 r3 p9 J( A) F8 w# g
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
4 m$ T( J2 }! n; W2 N0 |) I& a1 P3 z4 F; m8 Z1 }) c
消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
$ Z- D9 ^/ Y3 t* x7 Y/ a5 a3 D結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪3 h( ]! t: L; U& }: V* W
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
  U. \0 N6 E$ J1 G0 ^! V1 t究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好8 K0 }$ V& Q( c6 @; W
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人& l$ r+ Z% A$ ?* B& g6 S8 {, M
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，# _& M( n+ a3 m6 N
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
! ^4 J$ N8 G5 \" k以極少人知道這件事直至到現在。