地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密& z/ C% n1 }# G. O4 J
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
  J) M' f$ g' Y7 w" J0 _( r3 h大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
- J& @; K4 C, n; b2 ^（有D站分開上下兩層唔當係）; L+ v* K5 o$ i! n
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……+ V6 V6 a2 K0 P3 [2 T' x( ]% I

) {6 w; O9 U: q+ T2 d( Z% M4 @1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
# z' X& U3 J; z通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
3 ^: I# u. T# A) c: V: P觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不. U! i1 }& j. F- P
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
/ }1 r9 O8 @+ o+ N! `' k開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人( v3 ?: X( o9 k
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震$ ~4 O# y* _9 I; ?
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定6 R. i% V# s3 V8 P4 {$ e3 M" |
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。' N( V+ Q( F# `, }8 V/ g+ i

7 l3 L  M" g$ [+ K# D' R消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
# x( y3 e8 F$ ]8 D3 U) o結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪! m  H1 e7 F: A* X7 Q! m
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個* N5 n' |3 U  J2 c- R1 t
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好7 p# B) I  G6 n. }# _' g. j
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人  N9 ^$ u) Z: I7 j  F# ]
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，; s9 }6 R7 ]9 p" }2 S) w+ c' l- `
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
  V- d" h+ `. q1 F5 d以極少人知道這件事直至到現在。