地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密8 M0 `$ v5 B% w" [- S8 \
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
' f- E. m- r6 S( @! I3 r大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
: M0 H6 d; e9 N8 ^（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……& A# M0 ^* g- [' K" w

4 T( T8 q. M! }' S4 ^4 h) ?, f4 ~' h1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式( X% B$ F2 a  n9 M. `
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
2 J, p- p# m# K/ q0 L& ^  i; S" a觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。9 F5 l% o: A5 ^; j+ Z" ?* [8 j' z
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
6 R: E. D( N" F! P2 d過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
& ?( M% m8 s- v5 K' P9 _開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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. p6 O0 I; _. r% K; ~十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人$ L7 W9 X3 h1 x  h! o
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震/ [$ M/ l- }4 Z+ b* a, e! G$ X) X6 a
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定5 |0 a# E: m1 g* }4 D3 u0 C
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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  l( Q  ]2 P$ n' G消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
- D. o( a$ w1 P1 O, |* G4 b! ~, |結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
- E2 b, P) n( w6 ?事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個7 _) T  X# t9 K' S
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好% {$ a7 U! W& E6 G* l) N- r; b) {
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人. x9 t1 ]7 h' {3 ?3 y) _  p
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
: v' }1 i) B/ b: V形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所: b& P8 @: n" r! ^& H
以極少人知道這件事直至到現在。