地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密2 `9 }% d, c+ x
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過. M: I6 g' s( K$ i
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
7 D1 Z$ x3 z! j4 G( Y（有D站分開上下兩層唔當係）" a) I) V4 h5 d, ^7 n% E# _/ }

, ~# t/ \4 o9 l# o6 R曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……  k0 I7 U2 Z" N' `4 T
8 c9 g6 O! B2 A7 r
1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
7 V' k( j) z8 e0 U通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
2 g8 O- ]% F) F; m觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。) ]( n. v/ x+ k5 B. p
+ ~) C. B1 |$ b1 I
列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不$ o' F0 R' V% A% C+ U" I. q
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已; K" ^! F* C( q3 ^* T
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。; p0 o( t% d! W: y$ ]+ a8 e
8 V/ g5 ]5 T' A7 |) Q. s9 I
十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人$ j( F/ e4 C6 u4 t
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
7 K  h( ^  z/ ~動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
6 w6 `0 [+ N% x0 X5 F死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
$ r, N% Z7 ?, [
! }, y9 B6 G  r+ m消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
7 C- N$ ^& N4 q% H: N# \結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪  t  B6 {; t6 s# ?8 H5 l/ v
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
" u, Q6 @. W! l' f/ D4 q8 e4 q究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
$ o  u3 `5 E5 y8 V鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人' ]* d! I/ t8 a2 ]6 Z! }8 `& I' D
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，8 c, I) T7 L2 _
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所3 o& A6 R' w# V
以極少人知道這件事直至到現在。