地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密0 I/ O" Z: R- f5 ^* k; ^9 n
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
. w5 S6 T7 Q8 l6 E. \大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
! g3 r2 F5 H! \( j! [9 L（有D站分開上下兩層唔當係）: y- W  {' x- W" z5 i9 V9 X
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……1 J9 r& i1 L8 O+ }

2 h, m/ l, l% U) |2 Q) B: A! O! e  j1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
0 C% {6 I: S9 v( S% c通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名2 K, L) I' }: {5 ^$ H' u
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不& p+ [3 X) b: R% g
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已2 g' ~$ {: a3 a" e. D" K
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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# B- E' ]1 m# n+ N十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
4 F0 p; m& n/ u9 f) ]- L8 r時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震" [# t1 ^/ q' K, g( F
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定1 `; h2 a0 I% E; Z$ V+ P, J4 j
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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  C# A" I+ L# l4 w! p$ t$ j* J消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
) F/ d5 {1 j) `, L; y2 R結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
- `& w1 f* Z* J0 _8 X. x事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
2 j/ u5 Y2 [9 u) V4 p& s究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
& }6 r# j5 z' C, y1 Q4 ]; I; c鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
/ {8 I( ?$ ?8 K5 T! C9 F/ }+ e所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
! w5 Y- U3 ?; x/ y1 S形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
% v' K: Z* q( [) a# G以極少人知道這件事直至到現在。