地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密) g5 e6 f6 B$ X2 l
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
  d* _+ J5 ^: q3 ~( T2 t大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
$ ^: s9 Z# g6 x0 E（有D站分開上下兩層唔當係）
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1 a3 {+ f# R- \. Q; {5 D* F* K4 ]曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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4 f; |. d; j. ]+ J( Y' M, V1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式, e  ]$ B2 W2 g2 u5 ~! X" A+ B
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
% n! \3 [6 L8 m- y/ q- x2 D觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。/ n" K7 t! c6 u) Z0 t: n
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
! x4 n. i0 Q" P4 U" V過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已2 z* q8 l& B/ h* [
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。" M& y2 F3 f; i$ q

5 G( N1 o7 Q3 U- c十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
# P! r, c5 F6 W# V& f3 w) I時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震$ u4 \/ L" V$ l  c; V; F
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! L* d4 E% H3 d+ S" `+ V. z$ c死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了: X' C  ~  F$ o
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪7 s5 f+ l2 d; Q6 Q- ?! h
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
& V7 D9 }! [) j- R究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
& R* v& Q& w* l5 {鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
5 [- ~7 h+ A4 g3 h' D9 N" Q8 P所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
6 T; j2 B8 g  s3 f形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
  ^/ z' Q/ [2 {4 B  ]5 l6 q以極少人知道這件事直至到現在。